Mengulas Lebih Jauh Tentang Bandara Phuket International Airport – Phuket International Airport adalah bandara internasional yang melayani Provinsi Phuket dari Thailand . Letaknya di utara Pulau Phuket, 32 kilometer (20 mil) dari pusat Kota Phuket.
Mengulas Lebih Jauh Tentang Bandara Phuket International Airport
chiangraiairportthai.com – Bandara memainkan peran utama dalam industri pariwisata Thailand, karena Pulau Phuket adalah tujuan resor yang populer. Ini adalah bandara tersibuk ketiga di Thailand dalam hal penumpang, setelah Bandara Suvarnabhumi dan Bandara Internasional Don Mueang diWilayah Metropolitan Bangkok . Bandara ini mencatat rekor 15,1 juta kedatangan dan keberangkatan pada tahun 2016, naik 17,8 persen dari tahun 2015.
Fasilitas
Terminal
Pandangan mata burung dari terminal Di dalam terminal domestik pada tahun 2019 Bandara Phuket pada tahun 2010 Keberangkatan Boeing 747-400 dari Bandara Phuket Bandara ini memiliki tiga terminal: Terminal 2 digunakan untuk penerbangan internasional, dan Terminal 3 untuk penerbangan domestik. Terminal X untuk penerbangan charter dibuka pada Februari 2014.
Baca Juga : Panduan Bandara Chiang Rai
Bandara Phuket mengalami perluasan dan renovasi 5,14 miliar baht, dengan pekerjaan selesai pada 2016. Kapasitas terminal internasional baru adalah 12,5 juta penumpang per tahun. Perluasan tersebut meningkatkan kapasitas bandara menjadi 20 juta penumpang per tahun dari kapasitas sebelumnya 6,5 juta. Jalur kereta api dari bandara alternatif, Krabi , diusulkan pada tahun 2012, karena Phuket padat dengan sedikit ruang untuk berkembang.
Statistik lalu lintas
Phuket adalah tujuan wisata favorit di wilayah ini. Penumpang internasional terutama berasal dari Asia Pasifik dan Eropa. Pada tahun 2012 ini menduduki peringkat kedua tersibuk dalam total lalu lintas penumpang, setelah Bandara Suvarnabhumi di wilayah metropolitan Bangkok. Pada pertengahan 2015, bandara, yang dirancang untuk menangani 20 penerbangan per jam, melayani 23 penerbangan per jam.
Bandara Phuket menangani 12,9 juta penumpang pada 2015, 12,8 persen lebih banyak dari 2014, dengan jumlah internasional naik 8,27 persen menjadi 6,95 juta dan domestik naik 18,6 persen menjadi 5,9 juta. Pergerakan pesawat tumbuh 11,6 persen menjadi 84.758, dengan 43.996 internasional (naik 7,63 persen) dan 40.762 domestik (naik 16,1 persen).
Rute internasional tersibuk
- 1 Singapura Singapura 1.052.635 Mengurangi 0,58%
- 2 Malaysia Kuala Lumpur 871.584 Meningkatkan 1,00%
- 3 Cina Shanghai–Pudong 760.864 Mengurangi 1,64%
- 4 Hongkong Hongkong 642.904 Mengurangi 4,57%
- 5 Cina Chengdu 546.908 Meningkatkan 32,49%
- 6 Korea Selatan Seoul–Incheon 461,967 Meningkatkan 6,57%
- 7 Qatar Doha 422.087 Meningkatkan 23,08%
- 8 Cina Beijing-Ibukota 412.213 Meningkatkan 4,58%
- 9 Uni Emirat Arab Dubai-Internasional 367.967 Mengurangi 13,90%
- 10 Rusia Moskow-Sheremetyevo 362.977 Meningkatkan 11,53%
Insiden dan kecelakaan
Pada tanggal 15 April 1985 sebuah Thai Airways Boeing 737 -2P5 jatuh, menewaskan 11 orang di dalamnya. Para kru telah mengeluarkan panggilan radio yang memberi tahu kontrol lalu lintas udara bahwa kedua mesin telah mati. Tidak ada penyebab yang dapat ditentukan untuk mematikan mesin.
Baca Juga : Panduan Transportasi Jalan Khao San ke Bandara Suvarnabhumi
Pada tanggal 31 Agustus 1987 Thai Airways Penerbangan 365 dari Bandara Internasional Hat Yai jatuh ke laut pada pendekatan terakhir, menewaskan semua 83 orang di dalamnya. Investigasi menentukan kesalahan pilot sebagai penyebab utama.
Pada 16 September 2007 One-Two-GO Airlines Penerbangan 269 tiba dengan penerbangan terjadwal dari Bandara Don Mueang Bangkok jatuh setelah menabrak landasan pacu saat mencoba mendarat di tengah hujan lebat dan angin kencang. The McDonnell Douglas MD-82 tergelincir dari landasan pacu, split menjadi dua, dan meledak dalam kobaran api setelah upaya nyata untuk melaksanakan go-sekitar saat sebelum touchdown. Ada 123 penumpang dan tujuh awak di dalamnya. 89 meninggal dan 40 luka-luka.
